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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
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html模版 稱北京212後代，10萬卻全系沒四驅，銷量慘遭打臉 原標題：稱北京212後代，10萬卻全系沒四驅，銷量慘遭打臉
說到國內目前SUV老大，那絕對是哈弗無疑。但是如果說是國內SUV的鼻祖，那就是另有其人瞭。在國內有一個廠商，比起哈弗更早專註於做SUV車型，它就是北汽。北汽最早制造SUV的歷史，來源於1965年的北京212。作為國內最早的SUV乃至乘用車，它有著太多屬於那個年代的經典：方方正正、酷似吉普的外觀，以及出色的越野能力，還有著當年毛主席乘坐它檢閱紅衛兵的驕傲。
時至今日，北汽卻每況愈下，可以說在轎車和SUV領域都非常不得意，甚至還有很多銷量墊底的車型。為此，它們選擇瞭將這款北京212經過重新設計，誕生瞭一款全新的SUV——北京20，並且號稱這款車是經典的北京212的繼承者，希望想用它經典的歷史來留住對SUV有興趣的客戶。然而這款車還能像當年的北京212那樣紅火嗎？我們一起來看看。
雖然說這款車被北汽定義為北京212的繼承者，然而咋一看這個前臉，根本就是妥妥的山寨吉普的風格。矩形的多孔格柵、分體式的大燈、黑色塑料材質的保險杠，粗獷的設計風格幾乎就是山寨JEEP的道路。
車身的側面線條完全以直線為主，拋棄瞭傳統的流線式造型，幾乎找不到一點弧線，而且C柱非常粗大，不算很漂亮，但是一定很搶眼。4451*1845*1675mm的車身尺寸，2670mm的軸距，在同級中算不上有多少優勢。
內飾的設計就更多的回歸到瞭時尚化的風格，而且大面積采用瞭鋼琴烤漆表面的塑料裝飾，紅黑雙色的搭配、圓形的出風口也非常大膽，不過論用料的精細程度，受限於價位，也就這樣瞭。
後排的空間還算是不錯的，至少頭部和腿部空間表現都可以，但是靠背角度太直瞭，影響舒適性。
動力總成方面，這款車全系采用的都是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，匹配5擋手動變速箱以及CVT變速箱。底盤方面，它采用的是更接近城市SUV的承載式車身，而且全系都沒有四驅系統，這也表明瞭在它粗獷的外觀下，也不過是一臺普通的城市SUV。
可以看的出來，這款車完全就是借一下北京212的名義，以及粗獷的外表，骨子裡完全就是一臺普通的SUV。然而它在配置、性價比、裝配工藝等各方面都並不如一般的同級對手，月銷量也一直上不去，隻有1000多臺左右。這也說明瞭，在如今越來越理性的市場推薦，光炒情懷是沒有用的，還是要紮紮實實的做好質量和設計。
責任編輯：
聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。 閱讀 () 投訴
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- 品號：4673477
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商品訊息描述:
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|---|---|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
|
| HDMI類 |
|
| AV類 |
|
| 音源類 |
|
| 其他 |
|
| 無線影音傳輸 |
|
詳細規格請參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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